“制冷劑充填”

　　1.為什么我們需要疏散空調(diào)系統(tǒng)或制冷系統(tǒng)？

　　所有制冷系統(tǒng)均設(shè)計(jì)為在沒(méi)有濕氣和不可冷凝氣體的情況下運(yùn)行，否則可能無(wú)法按設(shè)計(jì)工作，并且可能會(huì)過(guò)早失效。

　　空調(diào)系統(tǒng)中水分的存在可能導(dǎo)致機(jī)油中形成酸性污泥，并可能在諸如膨脹閥和蒸發(fā)器盤(pán)管等各種地方造成限制，從而降低了整體冷卻效果。

　　如果是封閉式壓縮機(jī)，則可能導(dǎo)致絕緣繞組變質(zhì)，從而導(dǎo)致短路和壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)燒壞。

　　不可冷凝的氣體就是空氣，在制冷劑充注，維修或保養(yǎng)期間可能會(huì)進(jìn)入。這些氣體會(huì)占據(jù)冷凝器中的空間，并限制液態(tài)制冷劑的數(shù)量，從而導(dǎo)致冷卻效率降低。

　　疏散是通過(guò)使用真空泵和回收瓶進(jìn)行的，系統(tǒng)已將其疏散，我們需要等待大約20-25分鐘，以檢查壓力表是否保持負(fù)壓(真空)，如圖所示。

　　該過(guò)程可以確保系統(tǒng)中沒(méi)有泄漏，因?yàn)樵趫?zhí)行疏散程序時(shí)，空氣或濕氣可能會(huì)通過(guò)管道破裂或密封墊圈或接頭泄漏而進(jìn)入。

　　2.液態(tài)制冷劑充注

　　通常在適當(dāng)條件下將液態(tài)制冷劑添加到液體管線中。如果使用任何加熱方法將蒸氣制冷劑注入吸入管路，則必須100%蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)。

　　液態(tài)制冷劑是不可壓縮的，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞任何壓縮機(jī)。

　　3.制冷劑充氣

　　始終從系統(tǒng)壓力低于充氣缸中的壓力的??位置開(kāi)始充注蒸汽制冷劑。

　　如果我們嘗試從壓縮機(jī)的排放側(cè)進(jìn)行充注，則制冷劑可能會(huì)開(kāi)始反向流動(dòng)，而不是從充注缸流向系統(tǒng)，從而填充了充注缸本身。

　　請(qǐng)記住，高壓流向下方。

　　僅在制冷系統(tǒng)疏散期間或系統(tǒng)制冷劑不足時(shí)，制冷劑才能插入HVAC單元的高壓側(cè)和低壓側(cè)。

　　通常，大的充氣缸有兩個(gè)閥。的紅色一個(gè)被連接到汲取管，是用于液體的充電。藍(lán)色的是從頂部連接的，沒(méi)有汲取管，用于充氣。在這兩種情況下，條件缸都在充電時(shí)保持直立位置。

　　如果制冷劑填充缸只有一個(gè)閥，那么我們就沒(méi)有汲取管，在這種情況下，有必要將其倒置以填充液體。

　　4.制冷系統(tǒng)中的

　　當(dāng)系統(tǒng)中存在水分時(shí)，水分與制冷劑結(jié)合形成酸性溶液。

　　這種酸性溶液可溶解銅管，并從空調(diào)系統(tǒng)不同部分中存在的銅基合金(如黃銅或青銅)中提取銅。

　　這種銅被沉積到壓縮機(jī)軸承和吸入/排出閥作為鍍銅這可能導(dǎo)致制冷劑系統(tǒng)泄漏，制冷設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，滴在制冷系統(tǒng)的整個(gè)冷卻效率，過(guò)濾器/干燥器的弄僵，污染制冷劑和機(jī)油。

　　現(xiàn)在再次繼續(xù)進(jìn)行我們的蒸汽充氣過(guò)程，在使用充氣秤進(jìn)行充氣之前，必須對(duì)充氣筒進(jìn)行稱(chēng)重。

　　5.窗口空調(diào)（HVAC系統(tǒng)）的空調(diào)的液體制冷劑充注程序

　　通過(guò)使用真空泵將制冷劑抽入回收瓶中來(lái)抽空系統(tǒng)。

　　連接液體和氣體管線軟管并對(duì)其進(jìn)行吹掃。

　　將充電軟管連接到充電缸的紅色接頭上以進(jìn)行液體充電，如果僅提供一個(gè)接頭，則需要倒轉(zhuǎn)該缸。

　　將溫度探頭安裝在感應(yīng)燈泡附近的正確位置，以感應(yīng)冷凝器出口處的過(guò)熱和過(guò)冷程度。

　　允許液體制冷劑通過(guò)打開(kāi)閥A和保持閥B關(guān)閉流動(dòng)。

　　由于系統(tǒng)具有真空，因此液態(tài)制冷劑本身會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)并朝蒸發(fā)器和冷凝器移動(dòng)，直到壓力降到充氣筒壓力為止。

　　啟動(dòng)系統(tǒng)，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器和冷凝器之間平均分配，壓縮機(jī)中不存在溢液的危險(xiǎn)。

　　隨著制冷劑離開(kāi)增壓缸，增壓缸壓力降低，因此要保持流量，可通過(guò)部分關(guān)閉接收器出口節(jié)氣門(mén)并產(chǎn)生負(fù)壓并使制冷劑從氣缸中流出。

　　在制冷系統(tǒng)中，儲(chǔ)液器出口裝有一個(gè)“國(guó)王閥”，用于充液，也稱(chēng)為節(jié)流閥，可以將整個(gè)系統(tǒng)的制冷劑捕集在儲(chǔ)液器中。

　　這樣可以安全地吸入液態(tài)制冷劑，但是由于節(jié)流閥降低了膨脹閥上的壓力，因此系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。

　　在此之間，關(guān)閉制冷劑充注閥A，并完全打開(kāi)節(jié)流閥，并檢查溫度和壓力讀數(shù)。

　　當(dāng)觀察窗充滿電時(shí)，觀察鏡也要清空，還要稱(chēng)量充電缸，以了解每個(gè)制造商需要多少電量才能完全充滿電。

　　6.大型商業(yè)工廠的液體裝料：

　　液體裝填在液體管線上，在到達(dá)壓縮機(jī)吸入口之前必須先汽化。

　　始終存在液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)吸入口的風(fēng)險(xiǎn)，由于液體不可壓縮，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞壓縮機(jī)。

　　為了避免液體進(jìn)入壓縮機(jī)，我們通常在恒溫膨脹閥(TXV)或計(jì)量裝置之前進(jìn)行充電，以確保在達(dá)到壓縮機(jī)吸入壓力之前達(dá)到過(guò)熱程度(即，液體轉(zhuǎn)化為100%的蒸氣)。

　　對(duì)于大型的商用制冷系統(tǒng)，HVAC工廠或工業(yè)工廠配備有大型的接收罐，該接收罐連接到制冷設(shè)備上(如果提供該容器的話，則可以收集所有液態(tài)制冷劑)。

　　儲(chǔ)液罐有一個(gè)量杯，在運(yùn)行和停止?fàn)顟B(tài)下我們可以看到制冷劑的量。量規(guī)玻璃有助于產(chǎn)生一個(gè)想法，即在填充時(shí)不要使制冷劑過(guò)度充注。

　　大型制冷廠中少量制冷劑的注入程序是通過(guò)抽空法進(jìn)行的。

　　抽氣意味著將制冷劑暫時(shí)收集在接收器內(nèi)

　　啟動(dòng)冷卻介質(zhì)至冷凝器(風(fēng)扇或水)。

　　關(guān)閉儲(chǔ)液器液體出口閥。

　　啟動(dòng)壓縮機(jī)，將制冷劑的低壓側(cè)吸入冷凝器。

　　當(dāng)?shù)蛪呵袛嚅_(kāi)關(guān)被激活時(shí)(設(shè)定點(diǎn)約為0.02Mpa)，壓縮機(jī)將自動(dòng)停止。

　　通常在過(guò)濾器/干燥器的液體側(cè)加注點(diǎn)處連接液體管線加注軟管，然后進(jìn)行吹掃。

　　安裝溫度探頭以測(cè)量過(guò)熱度。

　　打開(kāi)充氣缸的液體充氣閥，然后啟動(dòng)壓縮機(jī)。

　　如果過(guò)熱度下降，則繼續(xù)測(cè)量過(guò)熱度。開(kāi)始節(jié)流充液瓶中的液態(tài)制冷劑。

　　密切注意接收器標(biāo)尺玻璃，以提高水平。

　　檢查吸力計(jì)，并根據(jù)制造商的要求達(dá)到所需壓力，然后停止壓縮機(jī)。

　　斷開(kāi)充氣連接，打開(kāi)冷凝器出口閥，然后正常運(yùn)行系統(tǒng)。

　　在裝料之前稱(chēng)量裝料瓶并記下裝滿的制冷劑數(shù)量非常重要。

　　對(duì)于諸如分體式空調(diào)，窗式空調(diào)之類(lèi)的小型HVAC系統(tǒng)，我們沒(méi)有用于小型接收器的制冷劑量表玻璃來(lái)檢查制冷劑水平。